Les baptêmes durent 10 min minimum, mais des circuits de 30 min vous sont proposés. A titre d’exemple, pour 30 min, un survol de Carcans Maubuisson (plus grand lac naturel de France) et de la côte (Carcans et Lacanau plage) est effectué.
Au-delà des forfaits, toutes les minutes supplémentaires sont facturées.
Et pour tous ceux qui seraient attirés par l’apprentissage de l’ULM, des vols d’initiation vous sont proposés. Ces vols vous feront découvrir les domaines de vol de la machine. Ils durent une vingtaine de minutes.
La formation au brevet de pilote d'ULM se prépare en moyenne entre 25 et 30 heures. Maniabilité, navigation, radio, théorique, tous les aspects du vol sont abordés et enseignés.
Formation initiale jusqu'au solo : 15 heures - variation de pente et d'assiette, tenue d'axes, virages 30°, vols lents et décrochages, circuits d'atterrissage et pannes associées, auto- info, etc.
Vols solos : 3 à 4 heures - tours de piste et maniabilité en vol local.
Formation avancée : 10 heures - virages 45 et 60 °, atterrissage de précision, panne en campagne, introduction à la navigation, circuit et radio sur aérodrome contrôlé, etc.
Le brevet d'ULM s'obtient grâce à un contrôle théorique écrit (QCM) et un contrôle continu en vol avec nos instructeurs. L'âge minimum requis est de 15 ans avec une autorisation parentale.
Notre association étant agréée « Jeunesse et Sports », un certificat médical de non-contre-indication à la pratique de l'ULM vous sera demandé. (la liste des non-contre-indications à donner à votre médecin est disponible sur le site de la FFPLUM).
Un module de perfectionnement est proposé aux pilotes pour améliorer leur méthode de navigation, leur hygiène et tenue de vol (facteur humain, procédure, radiocommunication, exploration du domaine de vol) , sur des machines performantes et fiables Ce module s’adresse aux pilotes juste brevetés, désirant optimiser leur emport passager, et à tous ceux qui souhaitent une remise à niveau complète (nouveaux propriétaires, pilotes avions en reconversion, ou ulmistes ne pratiquant pas souvent).
Les conversions avions sur ULM ne demandent que quelques heures avec nos instructeurs.
Théorique
Afin de vous préparer à l’examen théorique, un enseignement sera dispensé pour tous ceux qui le désirent. Il est présenté sous la forme d’un module d’une trentaine d’heures et vous permettra d’aller passer votre examen l’esprit serein.
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